ВКавачсистема (автоматична система за защита на влаковете на индийските железници), пълната форма наRFIDеРадиочестотна идентификация.
В рамките на тази система RFID е ключов крайпътен компонент, който действа като „очи“ на влака, позволявайки му да знае точно къде се намира в обширната железопътна мрежа.
Как работи RFID в Кавач
Хардуерът:Пасивните RFID етикети са закрепени къмколовозни траверсина предварително определени интервали. Тъй като са "пасивни", те не се нуждаят от батерия; те се захранват от сигнала от четеца на влака.
Читателят:Всеки локомотив-, оборудван с Кавач, имаRFID четецмонтиран отдолу.
Обмен на данни:Когато влакът минава над етикет, четецът го сканира, за да извлече предварително-програмирани данни, включително:
УникалнаИдентификационен номер на песен (TIN).
Точното местоположение (разстояние от гарата).
Информация за пистата (напр. дали е главна линия или лупинг линия).
Защо е критично
RFID решава основен проблем:GPS не винаги е надежденв тунели или под тежко покритие. Чрез използване на физически RFID етикети на релсите системата Kavach получава абсолютна,-безопасна актуализация на местоположението. Ако бордовият компютър види, че влакът се приближава към "червен" сигнал с твърде висока скорост въз основа на неговата RFID позиция, той може автоматично да задейства спирачките, за да предотврати сблъсък.